O histórico Elétrico de Sintra celebra hoje, 30 de março, mais um aniversário desde a inauguração do seu primeiro troço, em 1904, reforçando o estatuto de património vivo do concelho.
A linha, que liga a Vila de Sintra à Praia das Maçãs, continua a ser um dos símbolos mais reconhecidos da identidade local e um dos percursos turísticos mais procurados da região.
A circulação do elétrico começou há 122 anos, com a abertura do trajeto entre Sintra (Vila Velha) e São Sebastião de Colares. A extensão até à Praia das Maçãs seria concluída no verão seguinte, em julho de 1905, consolidando um percurso que rapidamente se tornou parte do quotidiano das populações e, mais tarde, um ícone cultural e turístico.
Ao longo de mais de um século, o elétrico resistiu a períodos de declínio, interrupções e obras de recuperação, mantendo-se como um dos últimos exemplares em operação do histórico sistema de elétricos interurbanos portugueses. Hoje, funciona sobretudo em contexto turístico, preservando carruagens originais e oferecendo uma experiência que combina património, paisagem e memória coletiva.
O aniversário volta a sublinhar a importância deste meio de transporte centenário, que continua a ligar a serra ao mar e a transportar milhares de passageiros todos os anos.
Curiosidades sobre o elétrico
- O total da linha era de 12.605 m, e um bilhete de Sintra à Praia das Maçãs custava 200 réis. A ligação às Caves do Visconde Salreu ocorreu a pedido deste em 1924.
- Em 1937, só entre Sintra e a Praia das Maçãs, transportaram-se 48.310 passageiros.
- Em 1944 existiam 13 carros e 6 atrelados, dando o elétrico trabalho a 100 pessoas.
- O troço Praia das Maçãs-Azenhas do Mar funcionou entre 1930 e 1954.
- Em 1963 deixaram os elétricos de ser azuis, passando à cor encarnada.
- A 31 de janeiro de 1930 inaugurou-se o prolongamento da Praia das Maçãs até às Azenhas do Mar (1915 m) por iniciativa de moradores desta localidade, entre os quais se destacou o banqueiro José Henriques Totta.
