O desafio técnico e de coordenação dessa evolução não pode, entretanto, deixar em segundo plano a necessidade dessas entidades garantirem aos passageiros um tempo máximo de espera nas fronteiras, assim como os níveis de serviço exigidos para os processos sob responsabilidade da ANA, afirmou em resposta à Lusa.
A gestora aeroportuária ANA defendeu hoje que o desafio técnico do novo sistema de controle nas fronteiras não pode comprometer a garantia de um tempo máximo de espera e destacou problemas nos sistemas RAPID.
O desafio técnico e de coordenação dessa evolução não pode, entretanto, deixar em segundo plano a necessidade para essas entidades de garantir aos passageiros um tempo máximo de espera nas fronteiras, à semelhança dos níveis de serviço exigidos para os processos sob responsabilidade da ANA, apontou em resposta à Lusa.
A PSP reconheceu que hoje é “um dia crítico” no aeroporto de Lisboa, com os passageiros de fora da União Europeia (UE) esperando mais de 90 minutos em partidas e chegadas devido ao novo sistema de controle.
Desde domingo, está em funcionamento em Portugal e nos demais países do espaço Schengen o novo sistema europeu de controle de fronteiras para cidadãos extracomunitários, onde as entradas e saídas de viajantes de países terceiros passam a ser registradas eletronicamente, com indicação da data, hora e posto de fronteira, substituindo os tradicionais carimbos nos passaportes.
A ANA – Aeroportos de Portugal ainda informou que muitos dos sistemas RAPID, responsáveis pelo reconhecimento automático dos passageiros, “têm apresentado problemas em seu funcionamento”.
Esta gestora aeroportuária garantiu estar colaborando com as autoridades para auxiliar os passageiros, “dentro do que está ao seu alcance”, distribuindo água e comida.
Por outro lado, expressou a expectativa de que o aumento dos recursos por parte das entidades competentes possibilite a “implementação de um compromisso de tempo de espera máximo nas fronteiras do país”.
Na segunda-feira, o Sistema de Segurança Interna (SSI) destacou o sucesso do lançamento deste novo sistema, mas hoje a situação mudou, com dezenas de milhares de cidadãos estrangeiros de fora da UE nas partidas e chegadas do aeroporto de Lisboa.
Segundo o responsável pela Unidade Nacional de Estrangeiros e Fronteiras (UNEF) da PSP, a terça-feira é o dia com mais voos de e para fora do espaço Schengen (o espaço europeu de livre circulação de pessoas e mercadorias) e o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) exige “um tempo de processamento na fronteira” maior.
“O dia de hoje, considerando o período em que estou nessas funções, há mais de um ano, está sendo o mais desafiador até a presente data devido ao volume de passageiros nas partidas e chegadas, que está exigindo um grande esforço e comprometimento de recursos”, enfatizou João Ribeiro.
O diretor nacional-adjunto da Polícia de Segurança Pública ressaltou que “todo o tempo que ultrapassa 90 minutos” representa um “risco para os passageiros, a experiência é negativa, há voos que são perdidos e há voos que podem ser cancelados”.
O sistema, que opera em aeroportos e portos, também permite a “detecção automática de ultrapassagem do período legal de estadia no espaço Schengen”, assim como a interoperabilidade com “outras bases de dados europeias”.
Em Portugal, a implementação do sistema é garantida pelo SSI, em articulação com a PSP, a GNR, a ANA, as administrações portuárias e a Autoridade Nacional de Aviação Civil.
