Os planos ambiciosos da GALP para construir habitação para cerca de 19.000 pessoas no local da antiga refinaria da Petrogal em Leça da Palmeira enfrentaram forte oposição da Câmara Municipal de Matosinhos, que afirma que as atuais regras de planeamento não permitem desenvolvimento residencial em grande parte da área.
A disputa centra-se em um terreno de 240 hectares, um dos maiores projetos de regeneração urbana planejados para o norte de Portugal, onde a GALP espera transformar a antiga refinaria em um desenvolvimento de uso misto após o encerramento da instalação.
De acordo com a proposta da empresa de energia, cerca de metade do terreno seria destinado a habitação. No entanto, o Plano Diretor Municipal (PDM) de Matosinhos atualmente permite a construção residencial em apenas cerca de 10% do local, sendo o restante destinado a atividades econômicas.
“Quando o nosso Plano Diretor Municipal foi aprovado, ainda havia uma refinaria em operação e nada sugeria que seria desativada”, explicou a prefeita de Matosinhos, Luísa Salgueiro, afirmando que a zoneamento existente reflete o papel industrial histórico da área.
Embora o município reconheça a necessidade de mais habitação, Salgueiro enfatizou que qualquer revisão das regras de planejamento deve ser considerada em todo o município, em vez de se concentrar apenas na antiga refinaria.
“A câmara aceita que mais terrenos para habitação são necessários em todo o município, não apenas ali”, disse ela. “Ainda não estamos na fase de tomar uma decisão, mas teremos que considerar o aumento das áreas residenciais em todo o município como um todo.”
A câmara também argumenta que melhorias significativas na infraestrutura de transporte público serão essenciais antes que um grande desenvolvimento residencial possa prosseguir.
Um serviço de Metrobus, originalmente esperado para começar a operar até o final deste ano, atrásra é provável que sofra atrasos de vários meses, acrescentou a prefeita, reiterando pedidos para que a rede do Metro do Porto seja estendida até Leça da Palmeira para apoiar o futuro crescimento populacional.
O fechamento da antiga refinaria em 2020 era esperado custar à economia local cerca de €200 milhões anualmente. No entanto, Salgueiro afirmou que essas previsões não se concretizaram.
“De 2020 até atrásra, a economia de Matosinhos cresceu 16%”, disse ela. “Não apenas o impacto negativo antecipado não ocorreu, como continuamos a crescer em vários indicadores, particularmente em emprego.”
O desenvolvimento da antiga área industrial deve começar em 2029, após a conclusão dos trabalhos de desmantelamento da refinaria e da descontaminação ambiental.
O projeto provavelmente se tornará um teste crucial de como Portugal equilibra a urgente necessidade de novas habitações com o planejamento urbano de longo prazo, capacidade de transporte e a regeneração de terrenos industriais antigos.
O relatório da SIC de hoje mencionou apenas de forma superficial a avaliação feita pela agência ambiental portuguesa APA há apenas três anos, que apontou para a contaminação do local que levaria “vários anos” para ser erradicada.
A avaliação da APA também alertou para um “risco inaceitável para os futuros usuários considerando um possível uso residencial ou industrial”.
Assim, por que alguém estaria considerando o uso residencial atrásra, apenas três anos depois, é uma questão que precisa ser levantada.
Material da fonte: SIC Notícias
